KTH Royal Institute of Technology

MSc Aerospace Engineering

Έτος 1

Θεωρία και Μεθοδολογία Φυσικής και Τεχνολογικής Επιστήμης: το μάθημα SD2900 Fundamentals of Spaceflight, 7,5 μονάδες, περιεχόμενα 3 μονάδες εφαρμοσμένης μεθοδολογικής θεωρίας – και με το μάθημα AK2030 Θεωρία και Μεθοδολογία της Επιστήμης (Φυσική και Τεχνολογική Επιστήμη) 4,5 μονάδες - τα μαθήματα μαζί περιέχουν 7,5 μονάδες θεωρίας και μεθοδολογίας της φυσικής και τεχνολογικής επιστήμης.

Το μάθημα AK2030 Θεωρία και Μεθοδολογία της Επιστήμης (Φυσική και Τεχνολογική Επιστήμη) 4,5 μονάδων, δίνεται σε διάφορες περιόδους σπουδών κατά τη διάρκεια του ακαδημαϊκού έτους. Εάν θέλετε να διαβάσετε το μάθημα άλλη περίοδο σπουδών - παρακαλούμε ρωτήστε τον υπεύθυνο του μαθήματος εάν είναι δυνατό.

Υποχρεωτικά μαθήματα για όλα τα κομμάτια

• Θεωρία και Μεθοδολογία της Επιστήμης (Φυσική και Τεχνολογική Επιστήμη) (AK2030) 4,5 μονάδες
• Ελαφρές κατασκευές και FEM (SD2411) 8,0 μονάδες
• Βασικές αρχές πτήσης (SD2601) 7,5 μονάδες
• Βασικές αρχές του Spaceflight (SD2900) 7,5 μονάδες
• Μηχανική Συστημάτων (SF2863) 7.5 μονάδες

Βιώσιμη ανάπτυξη

Οι απόφοιτοι από KTH διαθέτουν τις γνώσεις και τα εργαλεία για να οδηγήσουν την κοινωνία σε μια πιο βιώσιμη κατεύθυνση, καθώς η βιώσιμη ανάπτυξη αποτελεί αναπόσπαστο μέρος όλων των προγραμμάτων στο KTH . Οι τρεις βασικοί στόχοι βιώσιμης ανάπτυξης που αντιμετωπίζονται από το μεταπτυχιακό πρόγραμμα στην Αεροδιαστημική Μηχανική είναι:

• 7 Προσιτή και καθαρή ενέργεια
• 9 Βιομηχανία, Καινοτομία και Υποδομή
• 11 Βιώσιμες πόλεις και κοινότητες

Ο τομέας της αεροδιαστημικής καθοδηγούνταν πάντα από την υψηλή αεροδυναμική απόδοση, το χαμηλό βάρος και τη χρήση νέων υλικών αιχμής και τις βελτιώσεις στην απόδοση των συστημάτων πρόωσης. Γίνονται συνεχώς σημαντικές εργασίες και προσπάθειες ανάπτυξης, τόσο σε μικρές λεπτομέρειες όσο και σε επίπεδο συστημάτων. Για τα εμπορικά αεροσκάφη, υπήρχε πάντα μεγάλη έμφαση στη μείωση της κατανάλωσης καυσίμου και ως εκ τούτου των εκπομπών και της έκλυσης CO2.

Με την αύξηση των ταξιδιών τα τελευταία χρόνια, ο τομέας της αεροδιαστημικής έχει γίνει το επίκεντρο πολλών συζητήσεων σχετικά με τις εκπομπές CO2 και την ατμοσφαιρική ρύπανση, με σημαντική θετική πρόοδο στην εφαρμογή καυσίμων χωρίς ορυκτά καύσιμα και πρωτοβουλίες για ηλεκτροκίνητες πτήσεις και πρόωση χωρίς άνθρακα. Αυτές είναι συναρπαστικές στιγμές, με τους περισσότερους ανθρώπους να συμφωνούν ότι οι πτήσεις όπως τις ξέρουμε σήμερα δεν μπορούν να αυξηθούν χωρίς σοβαρές περιβαλλοντικές επιπτώσεις. Ταυτόχρονα, δεν υπάρχουν ενδείξεις ότι οι πτητικές μας συνήθειες θα μειωθούν τώρα ή στο μέλλον. Αντίθετα, μία από τις πιο πιθανές εφαρμογές για ηλεκτροκίνητη πτήση είναι για ταξίδια μικρών αποστάσεων όπου δεν πετάμε αυτήν τη στιγμή. Έτσι, η επιχείρηση αεροπορικών ταξιδιών και η σύγχρονη κοινωνία αντιμετωπίζουν σημαντικές μελλοντικές προκλήσεις, καθιστώντας την εκπαίδευση στη μηχανική αεροδιαστημικής πιο σχετική και ενδιαφέρουσα από ποτέ. Η μετάβαση σε βιώσιμες πτήσεις είναι ζωτικής σημασίας για τη διατήρηση του τρέχοντος επιπέδου κινητικότητας στον κόσμο. Ως μηχανικός αεροδιαστημικής, μπορείτε να συμβάλετε στην παγκόσμια ανάπτυξη προς αυτή την κατεύθυνση.

Οι δορυφόροι είναι ζωτικής σημασίας για έναν βιώσιμο κόσμο, αλλά εκατομμύρια μη λειτουργικοί δορυφόροι ή τμήματα δορυφόρων εξακολουθούν να πετούν σε χαμηλή τροχιά της Γης. Επειδή τέτοια «διαστημικά σκουπίδια» θέτουν σε κίνδυνο τους επιχειρησιακούς δορυφόρους, προγραμματίζονται ενεργές αποστολές απομάκρυνσης διαστημικών απορριμμάτων για να αποτρέψουν την ανεξέλεγκτη ανάπτυξή τους. Τα υγρά καύσιμα για δορυφορική πρόωση ήταν προηγουμένως πολύ τοξικά και δαπανηρή για ασφαλή χρήση. Τώρα, η σουηδική διαστημική βιομηχανία έχει αναπτύξει «πράσινα» καύσιμα με χαρακτηριστικά απόδοσης παρόμοια με εκείνα των επιβλαβών καυσίμων. Μέχρι πρόσφατα, τα οχήματα εκτόξευσης ήταν ως επί το πλείστον αναλώσιμα, αλλά μετά την απόσυρση του διαστημικού λεωφορείου, νέα επαναχρησιμοποιήσιμα οχήματα εκτόξευσης έχουν αναπτυχθεί από ιδιωτικές διαστημικές εταιρείες που επιτρέπουν φθηνότερη πρόσβαση στο διάστημα. Οι κατευθυντήριες γραμμές και οι κανόνες για τις βιώσιμες διαστημικές δραστηριότητες ενημερώνονται για τη μείωση των κινδύνων και τη διασφάλιση της πρόσβασης στο διάστημα για τις μελλοντικές γενιές.

Η αγορά εργασίας για μηχανικούς αεροδιαστημικής στην Ευρώπη είναι ισχυρή και πιθανότατα θα παραμείνει έτσι στο άμεσο μέλλον. Η Airbus είναι η κύρια ευρωπαϊκή αεροδιαστημική εταιρεία με περισσότερους από 130.000 υπαλλήλους, αλλά μεγάλο μέρος της εργασίας εκτελείται από διάφορους υπεργολάβους σε όλη την Ευρώπη και παγκοσμίως. Οι μαθητές που παρακολουθούν την πίστα της Αεροναυπηγικής είναι ιδιαίτερα ελκυστικοί για εταιρείες που εργάζονται στην αεροδυναμική και την αεροναυπηγική.

Ο διαστημικός τομέας είναι δυναμικός και εξελισσόμενος, με μεγάλα έργα όπως δορυφορικά συστήματα πλοήγησης και απαιτητικές επιστημονικές αποστολές. Η ευρωπαϊκή διαστημική βιομηχανία απασχολεί περίπου 40.000 άτομα. Ως διαστημικός μηχανικός, μπορείτε, για παράδειγμα, να εργαστείτε με την ανάπτυξη, τη δοκιμή και τη λειτουργία δορυφόρων, εκτοξευτών, πυραύλων ηχογράφησης ή άλλων διαστημικών συστημάτων.

Οι μαθητές που παρακολουθούν την πίστα Lightweight Structures προετοιμάζονται καλά για ένα μέλλον στην ανάπτυξη νέων προϊόντων ή εφαρμογών όπου η πιο βιώσιμη αεροπορική μεταφορά πιθανότατα θα είναι βασικό κοινωνικό ζήτημα για τις επόμενες δεκαετίες. Υπάρχει συνεχής ανάγκη για ειδικευμένους δομικούς μηχανικούς στην αεροδιαστημική, τη ναυτική μηχανική και την αυτοκινητοβιομηχανία, καθώς και σε άλλες επιχειρήσεις που εργάζονται με πιο εξειδικευμένες κατασκευαστικές ή καινοτόμες λύσεις σχεδιασμού, καθιστώντας την αγορά εργασίας τεράστια.

Σήμερα, η Μηχανική Συστημάτων είναι ολοένα και πιο σημαντική σε τομείς όπως ο τομέας της αεροδιαστημικής, η αυτοκινητοβιομηχανία και τα συστήματα επικοινωνιών. Ένας μηχανικός συστημάτων θα μπορούσε να εργαστεί με το σχεδιασμό του ελέγχου της απόσβεσης στο σύστημα προσγείωσης ενός αεροσκάφους, πώς να βρει το λιγότερο δαπανηρό σύστημα διαχείρισης ανταλλακτικών για έναν εναέριο στόλο ή με την ανάλυση της αξιοπιστίας ενός συστήματος ραντάρ. Ένας μηχανικός συστημάτων είναι ελκυστικός για μεγάλο αριθμό βιομηχανιών σε διάφορους τομείς.

Ένα μεταπτυχιακό στον τομέα της αεροδιαστημικής από KTH αποτελεί ένδειξη ποιότητας και ανοίγει ένα ευρύ φάσμα ευκαιριών σταδιοδρομίας στη βιομηχανία και την έρευνα, καθώς και σε τομείς εκτός του τομέα της αεροδιαστημικής.

Μετά την αποφοίτηση

Ως μηχανικός αεροδιαστημικής, μπορείτε να γίνετε επιστήμονας ή διευθύνων σύμβουλος, αναλυτής άγχους ή διευθυντής έργου, ειδικός τεχνικής υποστήριξης, πωλητής ή αστροναύτης, όλα ανάλογα με τις ευκαιρίες που προκύπτουν και τις αποφάσεις που παίρνετε.