8 Σχολή Πολιτικών Μηχανικών και Υποδομών Master's Degree Programs in Βαλένθια Ισπανία

Η Πολιτική Μηχανική παρέχει βιώσιμες λύσεις στα προβλήματα ένταξης των υποδομών με το περιβάλλον και την κοινωνία. Ο σχεδιασμός των πόλεων και των υπηρεσιών τους, η διάταξη των σιδηροδρομικών δικτύων και αυτοκινητοδρόμων, η άμυνα ακτών και παραλιών, η ασφάλεια από πλημμύρες και σεισμούς, ο σχεδιασμός και η κατασκευή γεφυρών, σηράγγων, φραγμάτων και λιμανιών ή η ολοκληρωμένη διαχείριση έργων και έργων οι πιο κοινές δραστηριότητες του πολιτικού μηχανικού.

Το Máster Universitario en Ingeniería de Montes από το Πολυτεχνείο της Βαλένθια αποτελείται από 90 ECTS (1,5 ακαδημαϊκό έτος), με κοινό μέρος 60 ECTS και ένα άλλο με πέντε συνθετικές και εφαρμοσμένες ειδικότητες: Διαχείριση Μεσογειακών Δασών. Σχεδιασμός Φυσικού Περιβάλλοντος; Προστασία και διατήρηση της βλάστησης και της πανίδας σε φυσικούς χώρους. Δασικά Προϊόντα και Δασοκομία Προσαρμόσιμα στην Κλιματική Αλλαγή, τα οποία περιλαμβάνουν πτυχές δημόσιας και ιδιωτικής δραστηριότητας και που εκμεταλλεύονται τις τρέχουσες δυνατότητες και πόρους. Καθιερώνονται σε σχέση με το περιβάλλον, το τοπίο και τις δραστηριότητες του δασικού τομέα, βάσει των αρχών της αειφορίας.

Η υποβάθμιση του περιβάλλοντος λόγω της ανθρωπογενούς δράσης φτάνει σε επίπεδα που ήδη επιτρέπουν στα ΜΜΕ να μιλούν ανοιχτά για περιβαλλοντικό συναγερμό. Οι ρύποι που εκπέμπονται στο περιβάλλον, οι εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου, η αδιάκριτη κατανάλωση μη ανανεώσιμων πηγών ενέργειας κ.λπ., φτάνουν σε τέτοια επίπεδα που η επιστημονική κοινότητα επισημαίνει ότι μπορεί να είναι μη αναστρέψιμη. Ταυτόχρονα, η ευαισθησία της κοινωνίας στα περιβαλλοντικά ζητήματα συνεχίζει να αυξάνεται.

Η αυξανόμενη ευαισθητοποίηση της κοινωνίας απέναντι στην περιβαλλοντική υποβάθμιση και η ανάγκη μετριασμού των επιπτώσεων της ρύπανσης στο περιβάλλον καθιστούν απαραίτητο να δράσει ένας νέος επαγγελματίας, ο μηχανικός περιβάλλοντος, ο οποίος εγγυάται την ανάπτυξη της κοινωνίας συνδυάζοντας την ανταγωνιστικότητα των βιομηχανιών με βιώσιμη προοπτική και σεβασμό προς το περιβάλλον. Η ανάγκη ανταπόκρισης σε αυτές τις νέες προκλήσεις οδήγησε στην παγκόσμια ενοποίηση μελετών Περιβαλλοντικής Μηχανικής, όπως αυτές που προτείνονται σε αυτό το Master.

Σε ένα πλαίσιο αυξανόμενης κοινωνικής πίεσης στους υδάτινους πόρους, είναι ζωτικής σημασίας να εκπαιδεύονται ειδικοί στην υδραυλική μηχανική και στο περιβάλλον τόσο από επαγγελματική όσο και από ερευνητική άποψη. Από την άλλη πλευρά, οι ευρωπαϊκοί κανονισμοί (Water Framework Directive, 2000) συνεπάγονται την ανάγκη εκπαίδευσης επαγγελματιών από μια πολυεπιστημονική προοπτική, παρόμοια με αυτή που διδάσκεται σε αυτό το μεταπτυχιακό.

Οι τελευταίες ενημερώσεις στους ισχύοντες κανονισμούς για τις ενεργειακές πτυχές στα κτίρια επιδιώκουν να εγγυηθούν ότι η άνεση των επιβατών επιτυγχάνεται μέσω της ορθολογικής χρήσης της ενέργειας. Οι πτυχές αυτές έχουν μεγάλη σημασία τόσο στις νέες κατασκευές όσο και στην αποκατάσταση κτιρίων, όπου λόγω των επιπτώσεων στη βιωσιμότητα του κατασκευαστικού τομέα και της ανάγκης μείωσης των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου, έχουν μεγάλη σημασία.

Στην παρούσα συγκυρία, υπάρχει ζήτηση, από συμβουλευτικές και κατασκευαστικές εταιρείες, για ολοένα και πιο εξειδικευμένους επαγγελματίες στον τομέα των κατασκευών και της γεωτεχνικής. Το Máster Universitario en Ingeniería Estructural y Geotécnica εκπαιδεύει επαγγελματίες στο σχεδιασμό, την κατασκευή, τον υπολογισμό και τη συντήρηση των κατασκευών και των θεμελίων τους παντός τύπου στον τομέα της αρχιτεκτονικής και της πολιτικής και βιομηχανικής μηχανικής.

Παραδοσιακά, οι πανεπιστημιακές σπουδές που σχετίζονται με τον κατασκευαστικό τομέα έδωσαν ελάχιστη προσοχή στον τομέα της διοίκησης. Ωστόσο, για τους τεχνικούς που σχετίζονται με τις κατασκευές, είναι απαραίτητο να αποκτήσουν γνώσεις και δεξιότητες διαχείρισης, καθώς αυτοί οι επαγγελματίες αποκτούν σταδιακά διευθυντικές ευθύνες με εμπειρία και εξέλιξη της επαγγελματικής τους σταδιοδρομίας. Ως εκ τούτου, υπάρχει ζήτηση για πρόσθετη εκπαίδευση στη διαχείριση κατασκευών ευρέως διαδεδομένη σε ολόκληρο τον κλάδο, συμπεριλαμβανομένων των δημόσιων προγραμματιστών (Διοίκηση), των ιδιωτικών προγραμματιστών (ακίνητα και των παραχωρησιούχων), των εταιρειών συμβούλων μηχανικών και των κατασκευαστικών εταιρειών. Συμπληρωματικά, υπάρχει επίσης μια πρόσθετη ανάγκη για εκπαίδευση στον σχεδιασμό και τη λειτουργία της υποδομής, περισσότερο εστιασμένη στους δημόσιους προγραμματιστές. Δεν πρέπει, ωστόσο, να λησμονείται ότι μεγάλο μέρος του μέλλοντος του κλάδου έγκειται στις συμβάσεις παραχώρησης και στη συντήρηση και διατήρηση των υφιστάμενων υποδομών.