Universidade Santiago de Compostela

Μεταπτυχιακό δίπλωμα στα μη επανδρωμένα εναέρια συστήματα

Το Master in Unmanned Aerial Systems είναι ένα εξαιρετικά εξειδικευμένο πτυχίο, μοναδικό στο πανεπιστημιακό σύστημα της Γαλικίας και ένα από τα δύο επίσημα πτυχία Master Drone που προσφέρονται στην εθνική επικράτεια. Οι μαθητές μπορούν να επιλέξουν μαθήματα προσανατολισμένα στη λειτουργία μη επανδρωμένων εναέριων συστημάτων, που διδάσκονται από το Πανεπιστήμιο Santiago de Compostela (Ανώτερη Πολυτεχνική Σχολή Μηχανικών του Λούγκο) ή προσανατολισμένα στην ανάπτυξη μη επανδρωμένων εναέριων συστημάτων, που διδάσκονται από το Πανεπιστήμιο του Βίγκο (Σχολή Αεροναυτικής και Space Engineering of Orense), παρέχει επίσης τις βασικές γνώσεις για την απόκτηση του τίτλου του πιλότου drone και επιτρέπει την πρόσβαση σε διδακτορικά προγράμματα και την ολοκλήρωση της διδακτορικής διατριβής.

Το Master χρηματοδοτείται από το GAIN (Galician Innovation Agency) και ο όμιλος RPAS-UO του Πανεπιστημίου του Οβιέδο συνεργάζεται μαζί του.

παρουσίαση

Το Master ανταποκρίνεται στην απογείωση του τομέα στη Γαλικία, η οποία συνδυάζει την ώθηση των επιχειρήσεων που δραστηριοποιούνται στις παγκόσμιες αγορές και των εταιρειών που αναπτύσσουν τα δικά τους συστήματα. Στην προσπάθεια που καταβάλλει ο επιχειρηματικός τομέας, πρέπει να προσθέσουμε την προσπάθεια που καταβάλλει η περιφερειακή διοίκηση της Γαλικίας με τη δημιουργία του Κέντρου Ερευνών Αεροδρομίου INTA-Xunta de Galicia (CIAR) στο Λούγκο, την ανάπτυξη ενός κύκλου εκπαίδευσης τεχνικών ανώτερου επιπέδου στην Συντήρηση αεροσκαφών (IES AS Mercedes de Lugo), η έναρξη της πρωτοβουλίας Civil UAS και στο πλαίσιο αυτής της πρωτοβουλίας το Business Factory Aero accelerator (BFAero), η προώθηση του Κέντρου Αεροδιαστημικής Καινοτομίας της Γαλικίας (CINAE) στην επιχείρηση Park Porto do Molle στη Ζώνη Ελεύθερου Εμπορίου Vigo και τη δημιουργία της Σχολής Αεροναυτικής και Διαστημικής Μηχανικής στην πανεπιστημιούπολη Ourense του Πανεπιστημίου του Βίγκο. Ένας άλλος παράγοντας που υποδηλώνει τη σταδιακή ανάπτυξη και οργάνωση του τομέα είναι ο σχηματισμός τοπικών επιχειρηματικών ενώσεων, όπως η ένωση των μη επανδρωμένων συστημάτων της Γαλικίας (AGASINT).

Το μεταπτυχιακό δίνετε σε πανεπιστημιουπόλεις Lugo και Orense, και οι δύο διαθέτουν νέες εγκαταστάσεις τέλεια εξοπλισμένες με όλα τα απαραίτητα τεχνικά μέσα για να εγγυηθούν την ποιότητα της διδασκαλίας.

ανάπτυξη

Ο φοιτητής, εκτός από τα υποχρεωτικά μαθήματα, πρέπει να επιλέξει τα προαιρετικά μαθήματα με βάση τα εκπαιδευτικά του ενδιαφέροντα και να καλύψει συνολικά 18 πιστωτικές μονάδες ECTS, ώστε να είναι βολικό να επιλέξει τα τρία θέματα εφαρμογής (Lugo) ή τα τρία Μηχανικής Συστημάτων (Orense) για να εξασφαλιστεί ο καλύτερος συγχρονισμός των χρονοδιαγραμμάτων.

Η θεωρητική διδασκαλία επικεντρώνεται κυρίως την Τρίτη, την Τετάρτη και την Πέμπτη από τις 4:00 μ.μ. έως τις 8:00 μ.μ. (επίσης διδάσκεται μέσω τηλεδιάσκεψης), αναζητώντας προγράμματα συμβατά με την άσκηση εργασίας ή άλλη δραστηριότητα. Τα προγράμματα δημοσιεύονται στους ιστότοπους των κέντρων πριν από το άνοιγμα της εγγραφής.

Με αυτόν τον τρόπο, η διδασκαλία κοινών θεμάτων προγραμματίζεται στο EPS (Campus Terra, Lugo) και στην ΕΕΑΕ (Campus de Ourense) για να εστιάσει αργότερα κάθε ένα από τα μαθήματα επιλογής στο κέντρο που προσαρμόζεται καλύτερα στην ιδιαιτερότητα των θεμάτων που μελετώνται.

Η διδασκαλία διαιρείται βασικά σε δύο τοποθεσίες, την Ανώτερη Πολυτεχνική Σχολή Μηχανικών (EPS), που βρίσκεται στο Terra Campus στο Lugo και τη Σχολή Αεροναυτικής και Διαστημικής Μηχανικής (EEAE), που βρίσκεται στην πανεπιστημιούπολη Ourense.

Αυτή η ευελιξία, η οποία επιτρέπει συνέργεια μεταξύ δύο κοντινών πανεπιστημίων αλλά με διαφορετικό προσανατολισμό, βασίζεται στη διαθεσιμότητα ανθρώπινου δυναμικού και ιδιαίτερα εξειδικευμένων αντικειμένων και στην αλληλεπίδραση με μεγάλο αριθμό εταιρειών στον τομέα των UAS, τόσο όσον αφορά τη μεταποίηση όσο και την εκμετάλλευση.

στόχοι

Σκοπός είναι οι μαθητές να αποκτήσουν γενικές γνώσεις στη μηχανολογία μη επανδρωμένων εναέριων συστημάτων και στις λειτουργίες μη επανδρωμένων εναέριων συστημάτων με την ικανότητα να αναλύουν τις ανάγκες μιας εταιρείας στον τομέα των μη επανδρωμένων εναέριων συστημάτων.

Για αυτό πρέπει να γνωρίζουν τα κύρια συστήματα, τα όργανα επί του σκάφους και τον σταθμό ελέγχου ενός μη επανδρωμένου αεροσκάφους, καθώς και την επιρροή τους στην ασφάλεια. Γνωρίστε τις γεωμετρικές, φωτογραμμετρικές και χαρτογραφικές αρχές, την πλοήγηση, την τριγωνοποίηση του αέρα, την ερμηνεία και την ψηφιακή επεξεργασία των εικόνων, καθώς και τις υπάρχουσες καλές πρακτικές στη λειτουργία μη επανδρωμένων εναέριων συστημάτων και ξέρετε πώς να εφαρμόσετε τους ισχύοντες κανονισμούς.

Επιπλέον, ο στόχος είναι να δοθεί στους μαθητές η δυνατότητα να παρέμβουν και να αλληλεπιδράσουν με άλλες τεχνικές ομάδες στο σχεδιασμό με μη επανδρωμένα εναέρια συστήματα. καθώς και την ανάπτυξη τεχνικού έργου στον τομέα της μηχανικής και των επιχειρήσεων με μη επανδρωμένα εναέρια συστήματα.

Κινητικότητα και πρακτικές

κινητικότητα

Η κινητικότητα των μαθητών ρυθμίζεται μέσω του «Κανονισμού των διαπανεπιστημιακών ανταλλαγών». Τα εθνικά (SICUE), Ευρωπαϊκά (ERASMUS) και προγράμματα εκτός ΕΕ (ανταλλαγές με λατινοαμερικάνικες ή αγγλόφωνες χώρες) διαχειρίζονται μέσω του Γραφείου Εξωτερικών Σχέσεων.

πρακτικές

Το μεταπτυχιακό περιλαμβάνει 9 πιστωτικές μονάδες ECTS υποχρεωτικής εξωτερικής πρακτικής. Η Ανώτερη Πολυτεχνική Σχολή του USC και η Σχολή Αεροναυτικής και Διαστημικής Μηχανικής του Πανεπιστημίου του Βίγκο έχουν ένα εκτεταμένο πρόγραμμα συμβάσεων πρακτικής άσκησης σε εταιρείες που θα επιτρέψουν την προστασία της διαμονής των φοιτητών αυτού του μεταπτυχιακού τίτλου.

Κατά τη διάρκεια της ανάπτυξης του Master, θα πραγματοποιηθούν πρακτικές με UAS. Τόσο περιστροφικά φτερά (πολλαπλών στροφών) όσο και σταθερά πτερύγια (αεροσκάφη σε διαφορετικές διαμορφώσεις)

Για πρακτικές υπάρχουν 2 κομμάτια με όλα όσα χρειάζεστε για να απολαύσετε άνετα την πτήση. Η λέσχη αεροδιαμόρφωσης Lavanco και η Real Aeroclub de Lugo.

Οι πρακτικές θα περιλαμβάνουν επαγγελματικό εξοπλισμό έως 20 κιλά MTOM (μέγιστη μάζα απογείωσης) και η πτήση αναψυχής θα συνδυάζεται με προσομοιωμένες επιθεωρήσεις ή σχεδιασμό πτήσεων για γεωματική ή φωτογραμμετρία.

Σχέδιο Τελικού Δασκάλου

Το μεταπτυχιακό πρόγραμμα περιλαμβάνει την ολοκλήρωση ενός Τελικού Έργου Master 9 πιστωτικών μονάδων ECTS, το οποίο συνίσταται στην εκτέλεση ενός έργου που σχετίζεται με τη μηχανική μη επανδρωμένων εναέριων συστημάτων ή με εφαρμογές που περιλαμβάνουν τη λειτουργία τους.

Το τελικό έργο του Master είναι μια πρωτότυπη άσκηση που πρέπει να πραγματοποιηθεί μεμονωμένα και αποτελείται από ένα ολοκληρωμένο έργο επαγγελματικής φύσης που συνθέτει τις δεξιότητες που αποκτήθηκαν στο Master. Για να το περάσει, θα υπερασπιστεί ενώπιον δικαστηρίου που αποτελείται από καθηγητές του πτυχίου.

Κάθε μαθητής θα έχει τουλάχιστον έναν δάσκαλο ή δάσκαλο που θα καθοδηγεί τον μαθητή κατά τη διάρκεια της διαδικασίας και θα διασφαλίζει την ποιότητα της εργασίας. Η προσφορά των τελικών έργων του Master μπορεί να περιλαμβάνει έργα που προσφέρονται από συνεργαζόμενες εταιρείες και ερευνητικά κέντρα και έργα που προσφέρονται από καθηγητές του μεταπτυχιακού τίτλου. Ο φοιτητής θα είναι σε θέση να υπερασπιστεί το Τελικό Πρόγραμμα του Μεταπτυχιακού του όταν αποκτήσει όλες τις υπόλοιπες πιστώσεις του σχεδίου σπουδών που πέρασε.